7 день маршрута.

Мы рассмотрим маршрут седьмого дня путешествия, который содержит следующую программу:

Завтрак в отеле. Обзорная экскурсия по БРЮССЕЛЮ: Собор Св. Михаила, Гран Плас, Манекен Пис. Свободное время. Переезд в Росток/Засниц. Отправление в Швецию на пароме Scandlines (сидячие места или каюты за доп. плату 25 €/чел). Ночь на пароме.

В этот день после завтрака группа отправляется на пешеходную экскурсию по историческому центру города, где нас ждёт экскурсия по историческому центру города, осмотр Ратушной площади, самого знаменитого памятника Бельгии – фонтан «Писающий мальчик», а также собора святого Михаила – чуда архитектуры пламенеющей готики.

Самыми знаменитыми бельгийскими сувенирами является бельгийское кружево и бельгийский шоколад. Как правило, приятным дополнением к экскурсионной программе в этом городе является дегустация бельгийского шоколада в одном из магазинчиком. Правда, для этого нужно, чтобы гид организовал дегустацию: обычно гиды всегда это делают, ведь дегустация бесплатна. Напоминаем, что ни одна дегустация не обязывает ничего покупать, хотя после того, как удалось попробовать эту «вкуснятину», равнодушных к маленькому чуду, которым является бельгийский шоколад, в особенности шоколад «ручной работы» не остаётся, и наши туристы выходят из магазинов со сладкими покупками.

После экскурсии наш автобус отправляется на север Германии в порт Росток или Засниц, откуда предстоит отправиться в Швецию. Это более 600 км пробега, который сопровождается рассказами гида, просмотром кинофильмов и, конечно, бытовыми остановками.

Когда автобус прибывает в Росток или Засниц, он следует на терминал компании Сканд Лайнс.
На одном из этих паромов мы и отправляемся в Швецию.
Паром отправляется в 22.30 и прибывает в Треллеборг (Швеция) в 6.15 утра. Таким образом, время движения на этом пароме составляет приблизительно семь с половиной часов.

Напоминаем информацию, которая уже давалась в связи 2-ым днём многих маршрутов через Скандинавию:

Что такое сидячие места и нужно ли заказывать место в каюте?

Сидячие места на этом пароме – это кресла самолётного типа, в которых можно расположиться на ночь. Кроме того, в различных помещениях этого парома имеются уютные диванчики, которые также можно занять на ночь. Поэтому наши гиды стремятся приехать на терминал заранее, чтобы у наших туристов, которые не забронировали места в каютах, была возможность занять спальные места на диванчиках. Экономные немцы и шведы, как правило, очень редко бронируют места в каютах, а живенько пользуются указанными выше бесплатными местами или тащат на паром свои подушечки и/или спальнички. Поэтому очень занятно бывает бродить по парому, наблюдая живенько разбросанные в специально отведённых местах спальники!!!
Но мы всё-таки рекомендуем нашим туристам бронировать места в каютах, которые также как и на большом пароме оснащены душем, туалетом и кондиционером.

Наиболее часто встречающейся ошибкой бывает рекомендация купить место в каюте непосредственно на пароме. Эта покупка может обойтись на 3 евро дешевле, но, как правило, места в каютах всегда раскуплены заранее, и на пароме докупить место в каюте практически невозможно. Поэтому, если турист всё же намерен спать в каюте на этом пароме, то лучше забронировать это место уже во время приобретения путёвки.

Но, безусловно, выбор всегда остаётся за клиентом.

На этом пароме, к сожалению, нет дансингов и других мест развлечений, но на некоторых есть сауны. Безусловно, есть туалеты и часто душевые кабины. На пароме есть ресторан самообслуживания, где можно и поужинать, и позавтракать. Ужин обходится от 3 до 20 евро в зависимости от аппетитов клиента. За 3 евро можно поесть замечательный гуляшовый суп, который является густым мясным супом – своеобразным объединением первого и второго блюда. Порция небольшая, но на обычную женщину или ребёнка вполне достаточно. Суп немного островат и людям, которые категорически не переносяят острую пищу, не рекомендуется рисковать. Но можно выбрать и что-либо другое.

На пароме имеется магазин Дьюти Фри, но завышенные цены конкретно этого «дьютика» охлаждают интерес к нему наших туристов.
Ночь на этом паром проходит очень спокойно. Любителям игровых автоматов представится возможность испытать свою удачу.

Утром туристы просыпаются и идут в автобус.
На этот паром автобус въезжает и выезжает вместе с туристами. Самое главное запомнить номер той транспортной палубы, на которой находится именно Ваш автобус, так как транспортных палуб несколько. Ошибившись туристы рискуют испортить себе настроение и изрядно поволноваться в поисках автобуса. Но такая малость, как заученный или записанный номер палубы исключит все неприятности.
После того как туристы собрались в автобусе, и судно прибыло в порт Треллеборг, наш автобус продолжает путешествие по Швеции.


8 день маршрута

Переезд в СТОКГОЛЬМ (650 км). Свободное время. Переезд в Финляндию на пароме Silja /Viking Line. Ночь на пароме.

После прибытия судна в порт (примерно в 6.15 утра), автобус вместе с туристами выезжает с парома и ему предстоит преодолеть расстояние в 630 км до Стокгольма. Из-за раннего утра туристы, как правило, досыпают некоторую часть времени в автобусе, а в районе 10 утра автобус делает бытовую остановку, чтобы туристы могли отдохнуть и позавтракать.
Примерно в середине дня автобус прибывает в Стокгольм, и туристам предоставляется свободное время для посещения музеев или самостоятельных прогулок по городу.

Какие музеи стоит посетить ?
Наибольший интерес вызывают музеи, сосредоточенные на Юргордене (музейном острове).

Музей корабля Васса. Это музей одного экспоната – корабля, который в период своего строительства был гордостью шведского флота и затонул сразу, после того как был спущен на воду. Корабль 300 лет пролежал под водой, затем был найден и поднят на поверхность, высушен и превратился в один из самых интересных и необычных музеев Европы.

Музей Юнибакен. Это музей, посвящённый сказкам великой шведской писательницы Астрид Линдгрен. В музее воссоздана атмосфера и сцены самых популярных сказок, здесь можно встретиться с Карлсоном и Пеппи «Длинный чулок», перекусить в кафе, где можно попробовать любимые блюда этих персонажей. Но, пожалуй, самым очаровательным аттракционом музея является паровозик, в котором туристы путешествуют по сказкам, и где ведётся экскурсия на русском языке (правда, на посадке нужно попросить работника музея включить русскоязычное сопровождение).

Аквария. Этот музей представляет собой сочетание двух разделов: раздел, воссоздающий атмосферу тропических джунглей, их флору и фауну, а также раздел, в котором находится много аквариумов с экзотическими видами рыб.

Скансен. Музей под открытым небом, где не только представлено шведское деревянное зодчество, но и можно окунуться в мир народных ремёсел и промыслов, а также попробовать сделать что-либо самому, используя древние технологии. Кроме того, в Скансене есть великолепный зоопарк, в котором по преданию когда-то жил орёл из сказки о Нильсе Хольгерсоне. Но Скансен работает только в весеннее-летний сезон.

И, наконец в весеннее-летний период на Юргордене работает один из лучших в Сандинавии парков развлечений «Грюна Лунд», где представлены аттракционы на любой вкус и возраст.

Сколько стоят билеты в музеи и можно ли платить в евро?
В Швеции действует национальная валюта: шведская крона, но во многих магазинах, а также во всех музеях и парках аттракционов можно платить в евро, правда сдачу Вам дадут только в шведских кронах. Поэтому вряд ли стоит использовать для оплаты музеев или парков купюру в 100 евро. Куда вы потом денете столько шведских крон, которые получите на сдачу, учитывая, что билет в музей стоит примерно 10 – 12 евро.

В Стокгольме можно прекрасно провести время в Старом городе, гуля по улицам и осматривая сувенирные магазины.

Вечером группа на автобусе отправляется на терминал компании Викинг Лайн или Силия лайн, чтобы отправиться на пароме в Финляндию.

Как осуществляется посадка – высадка на паромы?
Гид на маршруте, безусловно, рассказывает туристам все особенности посадки и высадки, но, как известно, туристы не всегда всё запоминают с одного раза, поэтому гораздо полезнее будет проинструктировать туристов заранее относительно этой процедуры.

Когда автобус подъезжает к терминалу, гид отправляется в специальный офис для групп, чтобы получить билеты – ключи от кают на каждого туриста.
Билет, он же ключ от каюты, представляет собой небольшую пластиковую или картонную карточку размером чуть больше визитки. Этот билет-ключ выдаётся туристу на руки. На ключах компании Викинг лайн обозначен номер каюты. На пластиковых карточках Силии Лайн номер кают вместе с фамилией пассажира обозначен на бумажном конверте, в который этот ключ вкладывается. Туристы самостоятельно осуществляют посадку на паром. Гид, безусловно, покажет куда идти. Для посадки на паром каждый турист проводит магнитной полосой своего билета-ключа в специальной ячейке пропускного турникета и после зелёного сигнала (как в метро) можно проходить через турникет. Как видите, процедура совсем не сложная.

Главное не потерять этот билет. Но если это досадное событие всё же произошло, пугаться не стоит. На каждом пароме есть стойка информации, куда туристу необходимо незамедлительно обратиться и предъявить свой паспорт (который лучше всегда иметь при себе). Служба охраны после проверки документов и компьютерной базы данных, куда заносится каждый пассажир каждого рейса, выдаст дубликат. Но не следует забывать, что вашим ключом, на котором обозначен номер каюты, может воспользоваться некто с нечестными намерениями, поэтому следует соблюдать дополнительные правила предосторожности или попросить перепрограммировать замок в Ваше каюте, но для этого необходимо присутствие всех туристов, которые проживают вместе с Вами в каюте.

Паром – это огромный корабль, в котором от 11 до 13 палуб (этажей). Обычно в стоимость тура включено размещение в каютах класса Турист 2 (самый экономичный вариант). Это 4-х местные каюты со всеми удобствами: душ, туалет, кондиционер и даже телефон для внутренней связи между каютами.
К услугам туристов весь спектр развлечений на пароме: бесплатно – дансинги, музыкальные салоны, детская игровая комната; платно – сауны, бассейны, рестораны. Огромное количество магазинов «Duty free».

Что такое шведский стол на пароме и нужно ли это питание заказывать заранее?
Ужин по типу «шведский стол» - настоящий праздник живота, 2 часа сплошного «объедалова»: салаты, холодные и горячие закуски, включая икру и рыбные деликатесы, горячие мясные и рыбные блюда, десерты со свежими фруктами, пирожными и тортами, алкогольные и безалкогольные напитки. Количество подходов к еде неограничен, есть и пить можно сколько угодно.

Ужин всегда лучше заказать заранее, так как количество мест в этом ресторане ограничено. Поэтому, если понадеяться на то, что турист сможет самостоятельно докупить ужин «на шведском столе», то может не хватить места и турист останется без этого ужина. И хотя на пароме есть и другие рестораны, шведский стол на паромах – это своего рода достопримечательность и, конечно, отрицательных эмоций не избежать, если, имея желание туда попасть, турист самостоятельно не сможет его осуществить.

Вечером на пароме работают музыкальные салоны, дансинги, вход в которые абсолютно бесплатен. В этих развлекательных центрах турист всегда может заказать себе напитки, но это не является обязательным. Можно просто слушать музыку и/или танцевать.
Развлекательные программы не прекращаются почти до утра, и если турист хочет развлекаться, то это желание без дополнительных денежных вложений на пароме легко осуществить.
Ночь на пароме всегда проходит так, как того желают туристы: либо в мирном и безмятежном сне в комфортабельной каюте, либо в ночном веселье.
У нас не было ещё ни одного туриста, на которого передвижение на паромах не произвело бы никакого или отрицательного впечатления: всегда только положительные эмоции.


9 день маршрута.

Прибытие парома в Турку. Переезд в аквапарк «Серена» (200 км). Отъезд в Санкт-Петербург. По дороге возможно посещение рыбной коптильни, получение TAX-FREE. После 23:00 окончание программы.

Утром туристы самостоятельно покидают паром. Потеряться на выходе совершенно невозможно, так как туристы движутся общим потоком на выход. После выхода с терминала туристы попадают на большой паркинг, где находятся автобусы. Наш автобус накануне заехал на паром и выезжает с транспортной палубы вместе со всеми машинами. Если к моменту выхода пассажиров нашего автобуса нет на паркинге, пугаться не стоит, так как выход транспорта с парома осуществляется в порядке очерёдности и регламентируется сотрудниками парома. Нужно спокойно подождать пока автобус не подъедет на паркинг. Время ожидания никогда не превышает 10 – 15 минут.
Когда наши туристы «найдут» свой автобус, они занимают свои места, грузят багаж и продолжают путешествие.

Как правило, в программу маршрута включено посещение аквапарка Серена, который расположен недалеко от Хельсинки.
Входной билет в аквапарк стоит 20 евро.
Посещение аквапарка в конце путешествия является великолепным элементом релаксации и отдыха. В аквапарке много водных горок, бассейнов, джакузи, кабинок с гидромассажем, есть финская сауна и турецкая парная.
Кроме того, в аквапарке есть кафе и ресторанчики, где можно пообедать на сумму в 5 – 10 евро.
После аквапарка автобус с туристами направляется к финско-русской границе. По пути предусмотрено посещение рыбокоптильни, где к услугам туристов кафе и возможность купить свежую или солёную / копчёную рыбу, а так же красную икру отменного финского качества.

После прохождения финской, а затем и русской границы автобус отправляется в Санкт-Петербург.
Ориентировочное время прибытия в город 23.00 – 24.00. Если после завершения поездки турист планирует отправиться в Москву или какой-либо другой город, то мы не рекомендуем брать билеты раньше, чем на 1 час ночи, так как возможны простои на границе из-за большого скопления автобусов.

Посмотреть сам тур
 
Заказать обратный звонок
Ваше имя
Телефон
Вопрос или комментарий